美孚黑霸王1300发动机油delvac super 1300
mobil delvac super 1300
美孚黑霸王1300发动机油由精炼的矿物性基础油，配以高性能的清洁/扩散及剪切性稳定粘度指数改良剂等调制而成，专为满足发动机制造商所要求符合美国石油协会api品质分类之cf-4，cf，cdⅱ/sg级，亦符合欧洲共市汽车制造商委员会ccmc d4/g4/pd-2发动机油规格。这包括在公路及工地操作的车辆，行驶中起动及停止频繁之城市服务货车、轿车、农业机车和自然吸气式及涡轮增压式柴油车队。同时亦适用于要求api sg级的汽油车队。使用期间，保持粘度稳定，符合德国工业标准51382，故能有效地防止机件磨损。燃油清耗量亦比单式粘度的sae40及sae30润滑油低。
这机油也符合奔驰mercedes benz sheet 228.1及大众汽车vw501.01/505.00规格的操作效能标准。更适用于需要要求符合卡特cat to-2和allison c-4规格的传动系统。产品名称比重倾点℃闪火点℃粘度（40℃）
厘斯粘度（100℃）厘斯粘度指数sae
粘度指数美孚黑霸王-发动机油
mobil delvac super 13000.89-2321011314.613315w-40
美孚润滑油介绍
美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展；美孚利用深入的产业知识和创新技术，促进了高性能合成润滑油——美孚shc的开发进程。强大的全新在线产品选油助手润博士，帮助您更便捷选择正确的润滑油，提高设备生产力。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品，包括美孚1号1——领驭世界的合成机油，美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
美孚润滑油的发展历程
虽然内燃发动机的原理并未随时代进步而有明显改变，但人们对发动机以及相关产品的需求却大大增加。为了与日益变化的汽车市场同步甚至一步，埃克森美孚不断进行润滑油的研发与测试。
合成润滑油带来了传统润滑油所没有的优点
许多年前，由于不存在其它类产品，“传统润滑油”被简称为“润滑油”。但是合成润滑油的出现改变了这种状况。传统润滑油只是一种精制的粗油，而合成润滑油需要经过精制、蒸馏、净化以及被分解为基本分子。然后，润滑油还要经过重新构造，并加入添加剂来改善性能，从而实现抗磨保护、高低温温度保护性能、发动机清洁度、排放系统保护和燃油经济性。
在埃克森美孚研究和工程公司（emre），美孚新泽西州保罗斯伯勒技术中心和混合厂的科学家和工程师凭借丰富的经验和资源，精心挑选原料，合理配制成份，更大程度地提高合成润滑油的性能。由于他们从头至尾严格控制生产工艺（在现场对每种润滑油进行研究、测试和生产），所以他们能够得到各项指标都优异的配方，从而确保杰出的发动机保护和性能。
对润滑油进行测试
每种配方平均含有15～20种不同成份，按体积比来算大约含75～85%的基础油和15～25%的抗磨添加剂和摩擦改进剂。真实测试从发动机车间开始，在支撑好的发动机上对各种配方进行测试，并记录高速、高载荷以及高温性能数据。测试完毕后，把发动机拆开，用数字显微镜检查各部件的表面磨损情况。
另一个技术中心里，在各种品牌和型号的汽车上装上测力计来测试润滑油配方，有时还与其他产品对比。可以根据高速、启停的交通状况、长时间或任何综合驾驶条件来定制润滑油的换油周期。
工厂生产设备的混合量达到300加仑/分钟，可以把美孚润滑油充装到多种容器中，例如塑料夸脱瓶、槽轨车等。从保罗斯伯勒，承载着40多年研发经验和发展成果的润滑油被送至世界各地的顾客、商店和赛车队，把久经考验的先进配方带给人们，让他们的发动机表现如新。
美孚润滑油的发展历程
虽然内燃发动机的原理并未随时代进步而有明显改变，但人们对发动机以及相关产品的需求却大大增加。为了与日益变化的汽车市场同步甚至一步，埃克森美孚不断进行润滑油的研发与测试。
合成润滑油带来了传统润滑油所没有的优点
许多年前，由于不存在其它类产品，“传统润滑油”被简称为“润滑油”。但是合成润滑油的出现改变了这种状况。传统润滑油只是一种精制的粗油，而合成润滑油需要经过精制、蒸馏、净化以及被分解为基本分子。然后，润滑油还要经过重新构造，并加入添加剂来改善性能，从而实现抗磨保护、高低温温度保护性能、发动机清洁度、排放系统保护和燃油经济性。
在埃克森美孚研究和工程公司（emre），美孚新泽西州保罗斯伯勒技术中心和混合厂的科学家和工程师凭借丰富的经验和资源，精心挑选原料，合理配制成份，更大程度地提高合成润滑油的性能。由于他们从头至尾严格控制生产工艺（在现场对每种润滑油进行研究、测试和生产），所以他们能够得到各项指标都优异的配方，从而确保杰出的发动机保护和性能。
对润滑油进行测试
每种配方平均含有15～20种不同成份，按体积比来算大约含75～85%的基础油和15～25%的抗磨添加剂和摩擦改进剂。真实测试从发动机车间开始，在支撑好的发动机上对各种配方进行测试，并记录高速、高载荷以及高温性能数据。测试完毕后，把发动机拆开，用数字显微镜检查各部件的表面磨损情况。
另一个技术中心里，在各种品牌和型号的汽车上装上测力计来测试润滑油配方，有时还与其他产品对比。可以根据高速、启停的交通状况、长时间或任何综合驾驶条件来定制润滑油的换油周期。
工厂生产设备的混合量达到300加仑/分钟，可以把美孚润滑油充装到多种容器中，例如塑料夸脱瓶、槽轨车等。从保罗斯伯勒，承载着40多年研发经验和发展成果的润滑油被送至世界各地的顾客、商店和赛车队，把久经考验的先进配方带给人们，让他们的发动机表现如新。
深圳市兴隆润滑科技有限公司
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