油 耗：
新车我在开高速的情况平均耗油8.6，我家是县城如果就上下班开的话也在9.8,综合油耗在9个，所以对于我个人而言还是非常不错的。排量和车重摆在这里还是能够理解的。油耗方面还可以， 跑到现在为止将近一万多公里，市区和高速一半一半吧，平均时速20，综合油耗在10个，要知道v60不带备胎的车重都快1.7吨了，对这个排量这个车重来说，不错了
操 控：
独立悬挂真的不错，环岛过弯基本上是正的，不会甩尾，也没有怎么倾斜，而且方向盘的重力可以调的，有分中高底，可以选择自己喜欢的力度，这一点完全符合不同力量要求的人群，很人性化，车子的操控很方便好用。精准舒适。 底盘很稳，高速上跑到120没有任何感觉，打方向也不发飘，油门和刹车都很线性，踩起来很舒服，方向盘很稳，不会左右发飘，也不会感觉迟钝。 有人说方向盘有点重，但是我感觉还是很好的，操控的驾驶感受真的是很不错的。
性价比：
这个价位这个配置我甘心花钱去买，因为我感觉还是很值得的，但是这是我个人的想法，也会有人觉得这车的性价比不是很高，毕竟每个人的经济情况不同和自己所考虑的用车目的都是不一样的，性价比因人而异吧。
动 力：
2.0t高功率的动力我相信也不会让大家失望的，比一般的2.0t车子都快很多，当然推背感不会很强，毕竟将近1.7吨的车子啊，这个动力一般的家用能供的上。动力上很给力。 2.0t的发动机，动力澎湃，百公里加速8秒内，赶上运动型轿车了。高速提速依然给力，不用深踩就源源不断。对于这样的动力我已经很满意了，说实在的，我比较喜欢大的动力，但是我本人的驾驶习惯还是比较温和的，所以动力上基本上还是能够够用的。
配 置：
esp，上坡辅助，电动天窗，定速巡航，驻车雷达，多功能方向盘，真皮座椅，后视镜加热等配置既丰富有实用。
舒适度：
运动型的包围，座椅的包裹性很好，软硬适中，座椅的舒适性还是很不错的，但是悬挂很硬，驾驶起来在难走的路上感觉很颠，但是对于一部分人来说也是一种驾驶的乐趣吧。舒适的话要比我想象的好一些，毕竟还是比较偏向于运动一些，运动型座椅的包裹感很好，真皮坐着也舒服。 底盘调教偏运动，不像商务车那样软，过减速带后排会颠。 隔音还行吧，在舒适上我是很满意的。
空 间：
我本人身高将近一米八个人觉的空间非常大了，而且车子又是自己一个人开！尤其是尾箱，这个就是旅行车的亮点了，它的承受能力真的很大，这个是三厢车所不能比的，好多中高端的suv也没有这么好的装物能力。这车的空间是够用了，前后排的空间都不感到局促。可能是我体型的原因，前排座椅电动调节，驾驶空间上基本上是没有什么问题的，后排空间基本够用吧。后备箱就不用说了，旅行版的大屁股，能装啊。后排座椅还能完全放倒，跟后备箱齐平。空间绝对的是这车的亮点啊。
外 观：
外观的设计回头率很高，更加吸引了年轻人的目光，欧标的日行灯！当然在国内接受的人还是不多的，我相信选择旅行车一定不会错，外观设计至少是我喜欢的就可以了。外观上每个人的审美眼光都不是一样的，所以我只能说一下我的个人的感觉，我感觉这车的外观的设计真的是很好看的，最喜欢这车的尾灯，还有17寸的大脚，这些都在外观上加了不少分。
内 饰：
内饰的设计非常的简单，但是虽然看上去有一种很简陋的感觉，驾驶起来却会感觉这样的设计真的是很实用的，内饰我个人是比较满意的。内饰的设计简约精致。 又是个见仁见智的问题， 风格上是简约大气上档次啦，真皮贴面，软性内饰，这样的内饰设计绝对是能够对的起这个价格的。
综 合：
最满意的是这车的内饰的设计真的是很实用的，运动型包围座椅很好，内饰的用料也比较的环保，不满意的是配件偏贵，减震很硬。