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扭力限制器联轴器 扭矩限制器可调

2020/2/5 12:57:23发布163次查看

产品特性安全联轴器 联轴器类型安全联轴器
品牌法思特 型号安全联轴器
公称转矩3000n.m 轴孔50
订货号安全联轴器 货号安全联轴器
是否进口是 标准编号安全联轴器
外形尺寸300mm 许用转速2000r/m
孔径50mm 重量40000g
允许扭矩590n·m 长度300mm
外径300mm 规格型号安全联轴器
扭力限制器联轴器 扭矩限制器可调
安全联轴器(也叫扭矩限制器,扭力限制器、安全离合器),是联接主动机与工作机机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。
摩擦式安全联轴器是扭矩限制型联轴器的一种,它在结构上增加了限制扭矩的部分——摩擦片。该联轴器用一条双排滚子链将两链轮连接,通过旋紧调节螺母使碟形弹簧和压板将摩擦片在链轮之间压紧,最后靠一定的摩擦力传递扭矩。在过载时可以相对滑动,从而保护机械装置。德国、日本等发达国家在重型矿山机械的联接部位已广泛采用这种能起限制扭矩
仅仅使用一个机械式力矩限制器就能很快地切断电机和主轴间的连接,从而消除惯性力的破坏作用。对于普通机械,包括输送器的传动装置,办公机械和各种仪器仪表, 像剪销安全联轴器和摩擦离合器这类机械式力矩限制器都能提供良好的安全保护作用。但是,它们仍无法适应机床等高性能设备的要求。所面临的一个问题是:普通的离台器和联轴器将扭矩和偏差都传递给被保护轴。在特殊的应用中,还有一些其它问题。 然而,安全联轴器是一种新型的机械式扭矩限制器,它能克服上述的传统问题 。安全联轴器最适于保证高速、高精度的驱动装置免遭过载破坏。这种联轴器不是普通扭矩限制器的精制,而是为了满足某些具 体要求,与机床制造商合作特意设计的产品。 具有安全联轴器的保护装置价格也较低。用这种保护装置装备机械加工中心时,每一个坐标一般需要花费 750美元。所有安全联轴器都具有下列特性:
1在无键轴套连接中无间隙
2扭转刚性高,惯性力矩很低,尺寸小,分离扭矩可以任意调节
3重新接台后可以保持原始位置不变}
4过载时能报警,
5可以选择自动重新接合和非自动重新接台两种形式,具有耐热性 (高于260℃)。此外,某些类型的安全联轴器还髓补偿轴的轴向位移、横向位移和角位移。在皮带轮和链轮上,有些还有整体球轴承。上述的这些特性,使安全联轴器不仅很适于机床传动装置,而且很适于高性能的装配线、印刷机械、包装机械等。
链轮摩擦式安全联轴器是有弹性元件挠性安全联轴器的一种型式,由双排滚子链联接两半联轴器,链轮与摩擦片之间可产生相对滑动,起安全保护作用,转矩根据碟形弹簧的压缩量而确定。
链轮摩擦式安全联轴器的特点:
(1)装拆维修方便。
(2)对电机和其他零件起安全保护作用.
(3)具有少量减振、缓冲和补偿性能.
(4)工作可靠、使用寿命长。
(5)可用于潮湿多尘等恶劣工况。
(6)可实现自动断电、报警.
(7)改变链轮为齿轮或带轮传动形式.即可扩大使用范围
有一部分样机出现了振动较大、 温升较高和部分零件磨损较严重等缺点 。 分析其 原 因 主要是 1 型三环减速器的环板呈悬 臂 梁 受载 , 没有 型环板呈简支梁受载平稳 。 2箱体内的散热空间小。 3有些转动部位缺乏充分有效的润滑 。 4部分关键零件 如内齿圈等的加工及装配工艺欠完善 , 没有达 到 设 计要求 。 5部分检测手段欠佳 如高速轴上键槽的三等分精度等 , 难以开展定量分析等等。 这些都有待于从设计、 制造工艺及管理上加 以改进提高 , 使新产品更趋成熟 。 作为由发明专利技术二次开发的起重机用三环减速器 , 在结构形式、 性能参数及安装要求上 , 除应考虑便于与现有产品替换方便外 , 更要紧密结合国内外起重机的发展趋势 , 设计、 制造出与之相应的三环减速器新系列产品。 如立式 、 卧式套装型 、 三支点式、 轴线呈三角形布置式及多种功率与速比的产品 , 箱体除用铸铁外 , 也可用钢板结构及 铝 合 金压铸 的 , 除底座式外也应发扩大其适应性 , 与主机 兰盘式的等等 , 以发展 。 法 月 调 ‘ 剧枷文 参 考 陈宗源 三环减速器的原理与应用 重庆 冶金部重庆钢铁设计研究院 , 北京起重运输机摊研究所 国外机械工业基本情况 —起重运输机械 北京 机械工业出版社 , 三环减速传动装置 冶金部科技成果鉴定资料 , 型起重机三环减速器样机鉴定资料 重庆市科委 , 尹份怀 、 夕份怀 、摩 擦龟种帕护 气的钓矛 尹仲伪飞 夕伪仲 、 尹 。今 。, 、 夕怀 、 尹怀怀 、 尹仲钾 、式料安 全 联 轴 器 龟钓种矛 气的帕矛 七钓一矛 龟种钓矛 飞钓一矛 飞种种沪 大连起 重机器 厂研 究 所 穆如钢 摩擦式安全联轴器是扭矩限制型联轴器的一种 , 它在结构上增加了限制扭矩的部分 — 摩擦片 。 该联轴器用一条双排滚子链将两链轮连接 , 通过旋紧调节螺母使碟形弹簧和压板将摩擦片在链轮之间压紧 , 最后靠一定的摩擦力传递扭矩 。 在过载时可以相对滑动 , 从而保护机械装置 。 德国 、 日本等发达国家在重型矿山机械的联接部位已广泛采用这种能起限制扭矩作用的摩擦式安全联轴器。 近年我国从国外引进了许多设备 , 有不少就采用了这一结构的联轴器。 我厂也在 、 、 、 桥式起重机旋转吊钩组中开始应用
折叠编辑本段特点
内张型摩擦式安全联轴器是摩擦式安全联轴器的一种结构型式,利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓形摩擦片,使摩擦片之间产生摩擦力,该摩擦力的大小决定了联轴器的滑动转矩。通过更换弹簧以调整联轴器的滑动转矩。传递的转矩超出凌斯联轴器的滑动转矩时,联轴器主、从动侧之间打滑;当传递的转矩低于滑动转矩时,联轴器两侧无相对滑动自动恢复正常工作。
在使用范围内正常工作,一般不需跟换零部件,在正确使用amn型内张摩擦式安全联轴器的前提下,可以有效地部分减缓轴系传动起动时的冲击载荷,使机器均加速起动,同时可防止因超载而烧毁电动机。可用于需过载安全保护的工况条件,以避免关键零部件的破坏。
内张型摩擦式安全联轴器是有弹性元件挠性安全联轴器的一种型式,由双排滚子链联接两半凌斯联轴器,链轮与摩擦片之间可产生相对滑动,起安全保护作用,转矩根据蝶形弹簧的压缩量而确定,适用于联接两同轴线和平行轴线的传动轴系,并具有一定补偿两轴相对偏移的性能,能限制转矩,起到过载保护作用。
折叠编辑本段用途
安全联轴器特点和用途如下分析 :
1.转矩控制的范围宽,控制精度高。转矩与激磁电流在相当广泛的范围内成正比,能完善、简化进行传递转矩的控制,可用作线性调节元件。
2.具有恒转矩性,转矩仅仅取决于激磁电流的大小,而与主、从动侧的相对转矩无关,具有定转矩性,其静转矩与动转矩相同。
3.在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩,无冲击,振动,无噪音,运转平稳,可用于工作频率较高的场合。
4.消耗电力少,控制电力也少,断开激磁电流时的剩余转矩很小,断开性能良好,空转时完全无发热现象,转矩的稳定性能好,可用于精确控制。
5.结构简单,体积小,质量小,磁粉不用油数干式的,容易维护,磁粉具有 耐氧化性,耐热性好,寿命长,可靠性高。将从动部分固定,转矩变为对转动部分的制动转矩,即可成为磁粉式联轴器,还可成为磁粉负载起。

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